Remont torów za trzy lata

Coraz bardziej pogarsza się stan torów na trasie Poznań - Kluczbork. Problem ten poruszano podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej Ostrowa. Konsekwencją takiego stanu może być nie tylko zmniejszenie liczby kursujących po tej trasie pociągów, ale także utrata miejsc pracy przez część maszynistów zatrudnionych w ostrowskim Zakładzie Taboru. Remont torowiska jest jednak bardzo kosztowny. Szacuje się, że potrzeba byłoby na ten cel około 400 milionów złotych. Dla porównania cały roczny budżet remontowy PKP wynosi 500 milionów złotych. Na razie nie ma widoków na szybkie pozyskanie środków na ten cel z innych źródeł.Przyszłość szlaku kolejowego z Poznania do Kluczborka była tematem rozmów, jakie w Departamencie Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury przeprowdził poseł Unii Pracy Marian Janicki. Uzyskał informację, że remont tej linii planowany jest dopiero po 2006 roku. Ministerstwo chce wówczas wykorzystać środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.